來自埃及開羅旅行社的消息

剛與埃及在開羅的旅行社老闆Mr.Ginger通完電話，他說他公司所負責安排來自台灣、香港與中國的旅行團已經全部安全(already safe)飛離埃及，但開羅現在情況很糟，家裡沒有食物(他描述:very bad,no food...)，老小都不敢出門，但是兒子當軍人帶槍上街頭保衛國家去了。

Ginger特別強調埃及軍方、民間與政府都有默契特別保護各國僑民與觀光客的安全，他說總算做到了，年過八十歲的他，還不忘記說了幾次May~Happy New Year!!May~Happy New Year!!簡直可說是埃及的親善大使，然而，他們今年的可就難過了，除了來自各國上百團的業務報泡湯，連基本溫飽的糧食都令人擔心起來。

半個月以來，旅行社同業與同事，從擔心出團作業或業務損失慘重話題，到現在只擔心安全離開的話題，心情簡直是洗三溫暖，由於期間曾經斷訊手機不通，剛聽到台灣旅客離開總算大家都放心一些。但想想，埃及人民的苦難卻是一個新的開始了，不可預期的局面發生，經過這些事，現在只能先默默祝埃及人民與我的朋友們平安無事。

在我的許多的旅程中，我對埃及人民生活普遍性的清苦有深刻印象，一個觀光業如此發達的國家，沒拜訪之前真的難以想像，景點裡年年有著成千上萬觀光客的埃及人竟如此貧窮，國家要進步的路程在埃及竟是如此漫長。

第一次去埃及回來時，我曾分享過一篇[旅行使我受折磨]的筆記。那是我在埃及最難忘的女孩，好小，就只有五歲多，在沙漠裡，我騎在駱駝上，女孩牽駱駝為我領路。當時，我從開羅到紅海邊的胡加達，進入貝都因人聚落體驗騎駱駝，為我們牽駱駝的阿婆和他的小孫女，讓我至今難忘，每當我在照片中看見時，就想著她那憂鬱的面容。對我來說，這趟旅行是用身體和靈魂來進行的，非常深刻，也讓我心情受折磨。能生長在今日台灣好幸福，我當時是這漾想。

另外，尼羅河與沿岸景觀更是扣人心旋，河上的埃及攤販與艾德夫成的馬車伕，真讓我看到現代埃及人堅韌的生命力。

暫時不能去埃及了，我放幾張照片，大家先看看也就明白一些了。也提醒我們，珍惜台灣土地上現在所擁有的幸福。

埃及-尼羅河水上的攤販

那天遊輪漸漸駛入水閘，因為船太多，因此要排隊，等待的時間非常漫長，從下午到晚上都在緩慢走走停停，外面非常吵雜，像傳統菜市場，我好奇的走道甲板，在4樓頂望下，整條尼羅河大船邊圍繞著小船，叫賣聲此起彼落，只要你沒有拒絕，馬上就有毛毯從十公尺深以上的船底〝丟〞上來，非常美麗的圖案，每件才10美元，看來利潤非常微薄，當時，旅客不會因買到便宜貨而沾沾自喜，大多數的旅客總覺得他們太不幸了，有多少貨掉入尼羅河，又有多少美金掉入了尼羅河，他們要概括承受，.一大堆的無奈總是寫在臉上，但笑容仍然勉強的掛在嘴邊。

艾德芙的馬車大隊

清晨抵達艾德夫，太陽剛爬上來，外面非常冷，成千的馬車盛況我從未見過，他們興奮的迎接觀光客，馬兒戴上眼罩，鼻孔噴出蒸氣，車伕的頭巾都當成了圍巾。他們不是圍著觀光客，而是圍著馬車老大搶號碼牌，顯然是有其他勢力介入搶生意。終於上了馬車，路程大概有3~5公里，馬跑得非常快，車伕沒有與旅客交談，大概想著快一點做第二攤、第三攤…。

一路上只看到馬伕有父子檔、祖孫檔，甚至連堅強的殘障人士，用義肢也上陣了，看著這些車伕們，坐在馬車上的我，心情非常複雜…。到了目的地，空地非常大，但圍起來非常小的地方，大概1/10面積，數百部的馬車在非常小的空地擠著，原來埃及政府為了表示現代化，把90%的面積為起來當停車場，但整個停車場不到5台車。一千部馬車，至少5000張口要吃飯，萬一觀光客改乘巴士，後果很難想像，有傳統特色的馬車大隊也難保了…。