土耳其-伊斯坦堡城牆.水道.水池

Submitted by 老夫子姐 on 03/27/2019 15:07

在整理伊斯坦堡的照片時發現一些很有特色的車拍照片.特別提出來跟同學們分享..首先介紹伊斯坦堡-舊城牆-狄奧多西城牆 (Theodosian Wall) .伊斯坦堡像羅馬一樣建在七座山丘上，海峽、宮殿、清真寺構成了伊斯坦堡的奇特景觀。

城市的心臟部分三面環水，西面是由狄奧多西斯二世於西元四一三年建造的水上城牆，環半島頂端與陸上部分連接，從馬爾馬拉海到金角灣總長七．二公里；城牆有內外牆壘，牆外有護城河圍護。內牆高九公尺，厚四．八公尺，外牆築於西元四四七年，原有九十二座城牆塔樓，其中有五十七座保存至今，城牆上有堅固防禦工事，曾被認為是基督教國家最大的防禦工事，堪稱軍事建築史上的傑作。

狄奧多西城牆 (Theodosian Wall)

伊斯坦堡-羅馬引水道.它就在交通重要的通道上..幾乎無法停靠遊覽車.因此大多數的旅行社都會跳開這個景點.但是我們有兩次通過這個交通孔道.因此就有一些車拍的照片供同學們分享.. 羅馬引水道稱為-瓦倫斯水道橋(英文：Valens Aqueduct；土耳其文：Bozdoğan Kemeri，義為『灰鷹水道』 ) 這條是羅馬時代為了供應城市生活用水而建的輸水道，水道橋橫跨在舊市區的阿塔圖爾克街，由郊外引水至城內的地下水庫。羅馬時代在羅馬本土及其殖民地，凡逢山遇水均有類似水道橋。早在皇帝哈德良 (Hadrian AD117—138 年) 時期，當時仍稱為拜占庭的伊斯坦堡，開始已經著手建設一個完整的城市供水系統。瓦倫斯水道橋 (Valens Aqueduct) 開始興建的期間並不清楚，但是依據文獻是於378年瓦倫斯皇帝時代完成..因此用這個皇帝的名字當引水道的名稱.

羅馬引水道 – 瓦倫斯水道橋

傳說羅馬水道橋是魔鬼在一夕之間建造而成的，然而事實上當然不是。現存水道橋全長971公尺，高29公尺，上下共158個拱形，純粹只是把花崗岩塊與磚塊層疊堆積而成。然而當親眼目睹如此壯觀的建築時，也許也忍不住會偷偷想相信魔鬼論的傳說故事。橋身由石砌而成，且不加灰泥塗抹，表面石塊不規則的突起，原本是為固定木腳手架之用；橋身設計成輕度曲線，橋墩底部有分水角，以抵禦洪水衝擊，橋拱則保證河水能夠暢通無阻，是羅馬帝國水利工程師與建築師合作的傑作。

根據《羅馬帝國衰亡史》作者愛德華·吉本的統計，君士坦丁堡城裡有8個豪華的公眾浴池，153個私人浴池…因此需要數量非常多的蓄水池來儲備日常所需..當遊覽車經過一個凹陷的現代化足球場時.這個也是利用廢棄的羅馬蓄水池.改建的.. 伊斯坦堡在東羅馬帝國時期，興建了很多大大小小的蓄水池，幾乎每個社區都有自己的蓄水池，後來隨著城市的發展和水利工程的改良，舊有的蓄水池逐漸失去功能，不再使用後，多數被改建供其他用途使用，我們從蘇里曼清真寺回伊斯坦堡市區路上看到一座現代化的足球場(至少座椅的色彩非常艷麗)，聽導遊說，在改建為足球場之前，原本就是一座東羅馬帝國時期建造的蓄水池。最後嘛.放幾張伊斯坦堡市區的車拍照片豐富一下版面…(黃智琴)